У нашій онлайн базі вже 23510 рефератів!

Навігація
Перелік розділів
Найпопулярніше
Нові реферати
Пошук
Замовити реферат
Додати реферат
В вибране
Контакти
Російські реферати
Статьи
Об'яви
Новини
На сайті всього 23510 рефератів!
Ласкаво просимо на UA.TextReferat.com
Реферати, курсові і дипломні українською мовою, які можна скачати цілком або переглядати по сторінкам.

Усе доступно безкоштовно, тому ми не платимо винагороди за додавання. Авторські права на реферати належать їх авторам.

Сутність природно-ресурсного потенціалу та його структура

Сторінка 7

Сільське господарство і харчова промисловість в регіоні є настільки важливими для його економіки та України, що тут створена мережа спеціалізованих наукових закладів, які вивчають особливості Криму. Зокрема: Кримський державний аграрний університет, інститут "Магарач", інститут ефіроолійних і лікарських рослин, інститут садівництва "Плодмашпроект", Національний науковий центр "Нікітський ботанічний сад", рибної промисловості "ПівденНІРО", ряд дослідних станцій тощо. В аграрній науці працює 65 докторів і майже 400 кандидатів наук. Проблемами моря і рибальства займається Інститут біології південних морів ім. Ковалевського, Південний НДІ морського риболовного господарства, Керченський морський технологічний інститут.

Транспорт і зв'язок. Транспорт — специфічна галузь матеріального виробництва і сфери обслуговування. Транспортний процес є обов'язковим продовженням будь-якого виробничого процесу і виступає одним з головних факторів, що впливають на розміщення продуктивних сил. Як частина процесу виробництва, він забезпечує ефективність використання виробничих ресурсів.

Територію Автономної Республіки Крим обслуговують залізничний, автомобільний, повітряний, морський і трубопровідний транспорт. Довжина автомобільних доріг загального користування становить 6,6 тис. км, щільність авто доріг загального користування з твердим покриттям — 243 км на 1000 км території. Питома вага останніх у загальній довжині автомобільних доріг складає 99,9%. Вантажооборот автотранспортних підприємств регіону в 2000 р. сягав 139,8 мільйонів тонно-кілометрів.

Експлуатаційна довжина залізничних колій загального користування становить 644 км, або 2,9% в Україні. Щільність залізничних колій загального користування — 24 км на 1000 км2 території. Головні залізниці проходять по напрямках: Джанкой — Сімферополь — Севастополь з відгалуженням до Євпаторії; Армянськ — Красноперекопськ — Джанкой —Феодосія — Керч.

Помітною стає тенденція збільшення вантажообороту морського транспорту в АРК обсяги якого в 2000 році склали 156,2 мільйонів тонно-кілометрів проти 6,0 в 1995 р. В структурі перевезення вантажів морським транспортом в 2000 р. на АРК припадало 9,7%. В Криму розташовані порти: Феодосія, Севастополь, Ялта Євпаторія, Керч і портові пункти: Інкерман, Массандра, Донузлав, Чорноморське.

Авіаційний транспорт розвивається з урахуванням специфіки Криму як курорту міжнародного значення. Найголовніші аеропорти розміщені в Сімферополі і Керчі. На сьогодні вітчизняні авіакомпанії намагаються збільшити обсяги пасажироперевезень шляхом зниження тарифів та залучення більшої кількості пасажирів.

Основною метою розвитку телефонної мережі зв'язку є задоволення раціональних норм споживання телефонних послуг. Головним напрямом розвитку галузі є цифровизація телефонного зв'язку на основі інтеграції цифрових систем комутації. У 2000 р. в АРК введено в дію міських автоматичних телефонних станцій на 6,6, у Севастополі — 2,8 тисяч номерів. Забезпеченість населення основними домашніми телефонними апаратами становить 41 одиницю на 100 сімей.

Розширюється мережа стільникового зв'язку стандартів EGSM-900, GSM-1800. Доступ до них здійснюється компаніями "Київстар Дж. Ес. Ем." та "UMC". Компанія DCC надає доступ до мережі AMPS/DAMPS. Таке трьохстандартне покриття мережею стільникового зв'язку задовольняє потреби користувачів з України, держав СНД, усіх країн Європи, США, Канади, Австралії тощо.

Список використаної літератури

1. Іщук С.І. Розміщення продуктивних сил (теоретико-методологічні основи). - К.: Українсько-фінський інститут менеджменту і бізнесу, 1997.

2. Коротун І.М., Коротун Л.К., Коротун С.І. Розміщення продуктивних сил України. - Рівне: Вид-во ДІВА, 1998. - 410 с.

3. Розміщення продуктивних сил: Підручник/ За ред. В.В. Ковалевського, О.Л. Михайлюк, В.Ф. Семенова. - 5-те вид., стер. - К.: Т-во "Знання", КОО, 2003. - 351 с.

4. Розміщення продуктивних сил України: Навч.-метод. посібник для самост. вивч. дисц. / С.І. Дорогунцов, Ю.І. Пітюренко, Я.Б. Олійник та ін. - К.: КНЕУ, 2000. - 364 с.

5. Розміщення продуктивних сил України: Підручник / Є.П. Качан, М.О. Ковтонюк, М.О.Петрика та ін. - К.: Вища школа, 1997. - 375 с.

6. Розміщення продуктивних сил України: Підручник / Качан Є.П., Ковтонюк М.О., Петрига М.О. та ін.; За ред. Є.П.Качана. - К.:Вища школа, 1997.-375 с.

7. Стеченко Д.М. Розміщення продуктивних сил і регіоналістика: Навч. посіб. - 2-ге вид., випр. і доп. - К.: Вікар, 2002. - 374 с.

8. Шевчук Л. Розміщення продуктивних сил. Навч. посібник. - Львів, 2001. - 150 с.

9. Стеценко Т.О. Аналіз регіональної економіки: Навч. посібник. - К.: КНЕУ, 2002. - 116 с.

10. Стеченко Д.М. Управління регіональним розвитком: Навч. посібник. - К.: Вища шк , 2000.

11. Сонько С.П., Кулішов В.В., Мустафін В.І. Ринок і регіоналістика: Навчальний посібник. - К.: Ельга, Ніка-Центр, 2002. - 380 с.

Назва реферату: Сутність природно-ресурсного потенціалу та його структура
Розділ: Розміщення продуктивних сил
Опубліковано: 2011-12-02 12:37:50
Прочитано: 7601 раз

1 2 3 4 5 6 [7]

завантажити реферат завантажити реферат
Нове
Цікаві новини

Замовлення реферату
Замовлення реферату

Лічильники

Rambler's Top100

Усі права захищено. @ 2005-2022 textreferat.com